Prikolica sa zračnim ovjesom Wind Blade

Trejler Wind Blade

Chinaheavytransporter specijalizirana je za proizvodnju prikolica s lopaticama za vjetar, prikolica za vjetrenjača, teleskopskih prikolica, prikolica s tornjevima za vjetar, prikolica s lopaticama za vjetroturbine, prijevoz komponenti industrije energije vjetra i izgradnju vjetroelektrana. Chinaheavytransporter je proizvođač i dobavljač specijalizirane transportne opreme, nudi rješenje na jednom mjestu za sve vrste teških transportnih poslova-modulestrailer.com

Energija vjetra je EKO i obnovljiva energija, bez potrošnje fosilnih goriva, bez emisije ugljika i zagađenja zraka. Izgradnja vjetrenjača je u procvatu u cijelom svijetu. SinoTrailers nudi sve vrste prikolica s lopaticama za vjetar i prikolicu izrađenu po narudžbi za uporabu u industriji energije vjetra.

Ova prikolica s lopaticom izrađena je od zračnog ovjesa, zračnog balona, ​​na ovaj način kada se prikolica s lopaticom pomakne naprijed, radi, prikolica može biti stabilna i smanjiti trešnje.

Kako transportirati lopatice vjetrenjača

Prijevoz opreme s lopaticama vjetroturbina spada u super dugačke i nerazgradive velike objekte. Tehnički je teško zaštititi zaštitnu opremu bez oštećenja i ozljeda. Sigurnosna poteškoća u prijevozu predstavlja sprječavanje sudara vozila koja se kreću straga;

Osim gondole, dijela tornja za vjetar i drugih dijelova vjetrenjače, lopatica za vjetrenjača je dugačka i lagana, također krhka i nježna. Svrha naše prikolice je kako napraviti siguran i učinkovit transport za te lopatice. Ako želite transportirati lopaticu u planinska područja ili proći uskim cestama s polukružnim zavojima, možda će vam trebati adapter za lopatice kako biste riješili problem.

Koncepti zračnog ovjesa prikolice

Ako tražite nešto malo drugačije u ovjesu prikolice, jedan dobar pristup je zračni. Malo je izvan utabane staze, ali ne predaleko, i postoji velika podrška za to. Za glatku vožnju ovjesom prikolice, zrak to može učiniti, ali postoje neke stvari koje treba znati.

Ako je 'Air Ride' tako dobar, zašto ga ne gledamo više?

Dok standardni zračni sustavi postoje za terenska vozila, standardi su manje potpuni i manje dostupni za manje prikolice. To znači da je za DIY obično potrebna određena prilagodba kaldrme i specifični posao.

Da, vidjeli ste oznake na stražnjoj strani Chinaheavytransporera i vjerojatno ste vidjeli velike zračne jastuke ispod kamiona koji se voze preko ceste. No, je li to doista opcija za manje prikolice? Odgovor je, naravno, Da. Zračni ovjes prikolice je opcija, i to dobra, ali svakako postoje stvari koje treba razmotriti.

Prikolice sa zračnim ovjesom: što su to i kako možemo pomoći?

Većina prikolica nije dizajnirana za prijevoz lomljivog tereta. Upotreba ovjesa s lisnatim oprugama je u redu kada prevozite običnu robu, koja može izdržati neke potencijalno neravne terene bez potrebe za dodatnom podlogom ili udobnošću. Ako nosite nešto što bi moglo biti malo osjetljivije, vrijeme je da to pojačate. Ovo je kada želite da zračna prikolica prevozi vašu lomljiviju robu glatko i pouzdano.

Zračni ovjes prikolice

Iako je prikladno klasificirati osovine prema njihovom ovjesu, to također ograničava naše razmišljanje. Koncept zračne vožnje samo znači da zrak koristimo, djelomično, za vješanje prikolice. To mogu biti zračni jastuci, zračni cilindri ili nešto treće. Možda za jedan kotač, punu osovinu ili više osovina. Postoji toliko mnogo načina da se to provede.

Za potrebe ovog članka, neću ulaziti u detalje o mehanizmima. Oni variraju od sustava s jednom osovinom za podizanje i spuštanje cijele prikolice, do sustava s više osovina dizajniranih sa zrakom za ravnomjernu i dosljednu raspodjelu tereta. Potražite Zračni ovjes prikolice na YouTubeu i naći ćete mnogo dobrih ideja.

Koje su prednosti zračnog ovjesa prikolice?

1. Zrak može osigurati vrlo glatku vožnju – ne samo za prikolicu, već i za vučno vozilo. Budući da se zrak sabija i pomiče tako lako, zračni ovjes za prikolicu može pružiti nevjerojatnu vožnju. S jednom ili više osovina, vožnja može biti superiorna.

2. Izvrsna raspodjela opterećenja na više osovina vrlo je atraktivna. Uz pravilnu postavku, opterećenje ostaje potpuno isto za svaki kotač – čak i preko valovitosti kolnika.

3. Podesite visinu vožnje i sile ovjesa za različita opterećenja je stvarno super.

4. Zrak zapravo ne može prenijeti udarna opterećenja, on djeluje kao kompresibilni tampon. Rezultat je ljepša vožnja i smanjenje opterećenja na drugim komponentama.

5. Za više osovina, razmak osovina nije ograničen. Mogu biti bliže ili dalje i nije bitno.

Kako radi zračni ovjes

Ilustrirati ćemo zračni ovjes s nekoliko primjera. Naravno, postoje više i manje sofisticirani sustavi za pneumatiku. Neki koriste veze ili mehanike za postizanje određenog cilja. Ipak, svi oni slijede, općenito, osnovna načela, pa ćemo se koristiti jednostavnim ilustracijama. Nadamo se da ih je lako razumjeti.

4-osovinska prikolica sa zračnim ovjesom

1. Automatsko upravljanje
Gooseneck s 2 cilindra, na ovaj će način upravljanje prikolicom s lopaticom za vjetar pratiti glavni pokretač.

2. Zračni ovjes

3. Zakretni ležaj

4. Stajni trap JOST

Popularni tagovi: prikolica sa zračnim ovjesom, Kina proizvođači, dobavljači, tvornica prikolica sa zračnim ovjesom, ljestve na prikolici vjetrenjača, duljina prikolice vjetrenjača, Potražnja za tržišnom prikolicom vjetrenjača, Zamjenski dijelovi za prikolicu vjetrenjača, Odjeljak za odlaganje u prikolici vjetrenjača, Kutija s alatima na prikolici vjetrenjača